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マニュアル・ターボ・2ドア・4WDの最強ミラジーノです。貨物に構造変更します。エンジンマウント・クラッチ交換・オイル漏れ修理のためエンジンを下ろします。 フロントメンバーごと下に下ろすのが定番ですが、今回は普通にエンジン […]

BMW Mスポーツ・535i。 走行中異音発生、走行不能。エンジン切り暫くすると再び異音・クラッチ滑りを起こしながら低速走行可能も、再び走行不能に。 典型的なAT故障です。ZF社の4HP22ミッションが載っており、別名「 […]

11万km走行のNAのKFエンジンのS331V・ハイゼットカーゴ。一発死んでてとにかく遅い。 二番が被ってます。 あゝ哀しき哉….1・3番は圧縮11キロ、2番は3キロ。オーバーホール確定です。 かなり整備性良 […]

久しぶりの溶接デフロックです。 バラしていきます。被覆アークでやるのでスパッタ避けにリングギアも外します。 洗浄。更にバーナーで油も焼き切ります。 鋳鉄用溶接棒。ニッケルの棒です。 鋳鉄溶接については過去詳しく書きました […]