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アオリのヒンジが破損し、正常に開閉出来なくなっています。 完全に破断。これは63キャリイの持病です。 写真では分かりづらいのですが、とにかくアオリというか荷台全体が弱いのです。アオリが膨らんでしまっています。 ぶつけたり […]

最初は４駆に入らないということでご相談を受けました。負圧パイプの腐りで部品代も工賃も高額。マニュアルハブへの換装を勧め、その差額でホイールを塗装してリフレッシュすることに。今回は他の作業もアリ・在庫塗料使用・タイヤ交換と […]

軽バンをサイドシル補修込み、13万円で塗装しました。つや消しカラーで色もお任せ、ドア内・内装塗装なし、補修はほどほどでという条件。完成後のコーティングも込みの価格です。 全体的に400番ほどのサンダーで削り足付けをします […]

恐らく過去にオーバーヒート歴あり、冷却水にオイル噛みが見られたサンバー。完全にヘッドガスケットが抜けてしまい、冷却水ホースやリザーバータンクが爆発…。走行距離15万kmということもあり、オーバーホールを行う事 […]

マニュアル・ターボ・2ドア・4WDの最強ミラジーノです。貨物に構造変更します。エンジンマウント・クラッチ交換・オイル漏れ修理のためエンジンを下ろします。 フロントメンバーごと下に下ろすのが定番ですが、今回は普通にエンジン […]

BMW Mスポーツ・535i。 走行中異音発生、走行不能。エンジン切り暫くすると再び異音・クラッチ滑りを起こしながら低速走行可能も、再び走行不能に。 典型的なAT故障です。ZF社の4HP22ミッションが載っており、別名「 […]

11万km走行のNAのKFエンジンのS331V・ハイゼットカーゴ。一発死んでてとにかく遅い。 二番が被ってます。 あゝ哀しき哉….1・3番は圧縮11キロ、2番は3キロ。オーバーホール確定です。 かなり整備性良 […]

久しぶりの溶接デフロックです。 バラしていきます。被覆アークでやるのでスパッタ避けにリングギアも外します。 洗浄。更にバーナーで油も焼き切ります。 鋳鉄用溶接棒。ニッケルの棒です。 鋳鉄溶接については過去詳しく書きました […]

鉄製シートベースの爪を殺して鋲止めにしたいとの依頼です。 板厚が確保されている場所はサクッと塞いでしまいます。 反対側が腐食で板厚が無くなっている為、こちらは切って継ぎます。 無限に継いでいきます。 形状を整えて穴を開け […]

10万km　アトレーS220G　EF　ターボ 動画の通りの激しいタペット音です。加速不良・アイドル不調も見られます。とりあえず異音から。バラしていきましょう。 タイベルも交換します。 タイベル外します。 オルタベルト、ク […]

この投稿をInstagramで見る @honda_rc112がシェアした投稿 インスタからご依頼を頂きました。ドストレートにカッコいいドリームです。 問題のカウルステーです。アルミ製で非常にというか引く程軽いです。各部の […]

今回は自分のバイクです。スズキのK50コレダという83年式のビジネス原付に乗っています。 昔は銀行や交番のバイクとして使われていたものです。 AC50エンジンスワップ 57.5cc化（レトロ50レギュレーションで定められ […]