コラム回り剥がしてマスターバックの裏から手を突っ込みワイヤーとカプラを外します。
めっちゃ擦りむきます。痛い…
燃料計の不調によりAssy交換。
ここから手を突っ込む感じ。
マスターバックのホース抜けば少しマシになります。
続いてETC取付。
オーディオを外すには下側の内張を全て剥がすという鬼畜仕様（だと思う）
横着してズラしてどうにかカプラーだけ摘出に成功。ホンダって…。
ガス式はんだごて、マジで良いです。
自立してコードレス、熱量も申し分ありません。オススメ。
トラック整備はこれが無いとやってられません。いちいち延長コードを引いて…。
HH4アクティ オーディオ配線
電源を頂きます。
ETC取付完了。このアクティでのんびり高速、気持ちよさそう。
最近の写真。出張オイル交換・修理（I/Gコイル交換）なんかも細々とやってます。
SR400カスタム① FCR-37MXキャブ組付・エンジン載せ・前期GBタンク固定など（前の記事）
腐食鉄シートベース溶接補修・フェンダー凹み修理（次の記事）
