水漏れの為、ラジエター交換します。


ラジ外しに邪魔な物剥ぎつつプラグも交換。

アッパータンクから漏れています。

脱着は非常に容易。前を上げておけば下から抜けます。



サーモスタットを交換。こちらの方が手こずりました。



アッパ・ロアホースを交換。水を入れてエア抜きします。


ベルトも交換します。前、下、上からアクセスでまぁまぁ大変。

続いてATオイル漏れ修理。オイルパン外すATFの交換と同じ手順です。


オイルパンを外します。油満タン入ってるので絶対ひっくり返さないよう慎重に外します。

バルブボディ下部のストレーナを外し、パークリで清掃します。
Oリング等は特にありません。

清掃し、オイルストーンで面出しします。

液ガスを塗ってオイルパンを戻して完成です。
ATFは約3L。レベルゲージから注入します。