11万km走行のNAのKFエンジンのS331V・ハイゼットカーゴ。一発死んでてとにかく遅い。 二番が被ってます。 あゝ哀しき哉….1・3番は圧縮11キロ、2番は3キロ。オーバーホール確定です。 かなり整備性良 […]
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11万km走行のNAのKFエンジンのS331V・ハイゼットカーゴ。一発死んでてとにかく遅い。 二番が被ってます。 あゝ哀しき哉….1・3番は圧縮11キロ、2番は3キロ。オーバーホール確定です。 かなり整備性良 […]
国道9号を東進、米子市へ向かいます。 国道9号あるあるですが、青看板上兵庫県が最早無かったことになっています。養父とか書けばいいと思うんですが、この先は頑なかつ非情に終点・京都までの距離が標示され続けます。京都306km […]
久しぶりの溶接デフロックです。 バラしていきます。被覆アークでやるのでスパッタ避けにリングギアも外します。 洗浄。更にバーナーで油も焼き切ります。 鋳鉄用溶接棒。ニッケルの棒です。 鋳鉄溶接については過去詳しく書きました […]
無事お顔が塞がりました。やっと折り返し地点です。 ペコペコする場所があったのでTIGで溶かして絞り。 ナイロンディスクで足付けをしてからプライマーを吹いてパテ入れ。ボカシが必要な場所は写真の様にリバースでマスキングすると […]
大体安定して量産できる様になったので備忘録として。仕事として実験を重ねた結果の値です。 作業内容 ・t8~t18のA5052アルミ板の切削・切り出し・切削時間は1ワーク8~18時間程度 要求水準 ・完全放置プレイ可能(外 […]